家電企業(yè)精益布局案例
日期:2017-09-18 / 人氣: / 來源:www.ktiaomarket.com / 熱門標簽: 精益布局案例
一、項目背景
背景1:客戶為國內(nèi)某空調(diào)企業(yè),主要為其下屬一家子公司做精益布局。該子公司主要配套空調(diào)室內(nèi)、外機控制器總成產(chǎn)品。這家企業(yè)原來為上海一家電子企業(yè),因為其生產(chǎn)環(huán)境及工藝要求無法滿足客戶需求及其他一些因素,后來申請退出控制器業(yè)務。而客戶借助這一契機,本著核心部件自制的原則,決定收購該企業(yè)。
背景2:目前為客戶配套控制器的廠商主要由合肥、深圳、杭州三家企業(yè)。因為客戶已經(jīng)收購了該企業(yè),所以客戶決定逐漸把這三家企業(yè)的業(yè)務拉回來自制。一則為了把控核心部件技術,二則為了節(jié)約外包成本。
背景3:客戶收購的子公司人才大量流失,導致企業(yè)運營不順暢,車間過程品質無法得到保障,生產(chǎn)效率低下。
針對上述三大背景下,客戶決定請博革咨詢針對該子公司整體布局進行改善,及未來產(chǎn)能擴容后工廠整體的布局提出解決方案。
二、如何開展?
2.1 現(xiàn)狀分析
博革咨詢首先針對該企業(yè)現(xiàn)況調(diào)研分析。發(fā)現(xiàn)如下問題點;
人員方面:
作業(yè)方式不合理(坐著作業(yè));
對現(xiàn)場浪費、問題無意識;
無生產(chǎn)節(jié)拍的概念,生產(chǎn)作業(yè)隨意,無緊迫感,生產(chǎn)率低;
設備方面:
孤島作業(yè),非連續(xù)流,DIP車間分為三段,手工插件至過錫爐段、補焊加錫段、功能測試段,線體間采用轉運車搬運,大量WIP及無法確保品質;
物料:
倉庫沒有目視化概念,無法確保先進先出,大量不良品、呆滯料堆積倉庫;
方法方面:
產(chǎn)線沒有SOP、首末件管控、關鍵崗位管控,過程品質無法保障;
工藝環(huán)境:
車間ESD及潔凈度無法滿足電子廠生產(chǎn)工藝。
2.2 博革咨詢提供方案
從布局改造著手,消除浪費
生產(chǎn)現(xiàn)場變孤島作業(yè)為連續(xù)流
如:DIP車間整線拉通,從手插段一直至FCT連續(xù)流。
裝配車間線體改造
裝配線作業(yè)方式轉變,由之前坐立作業(yè)改為站立作業(yè)
生產(chǎn)線平衡改造,通過工序ECRS原則,線平衡由之前68%提升至80%
工位改善
容器標準化,車間禁止紙質包裝箱入車間,并在倉庫拆包上線邊倉,大大改善車間環(huán)境。
物料由之前身后供料轉變成由前端供料,提高作業(yè)效率
工位器具,工裝擺放標準化。
生產(chǎn)線布局
基于3~5年預測量出發(fā),車間功能區(qū)面積,WIP面積經(jīng)過嚴格推算而出:
三年以后布局如下:
三、項目階段性成果
目前項目接近尾聲,整體方案已經(jīng)得到客戶高層認可,下一階段,著重完善車間細節(jié)規(guī)劃,及水電氣規(guī)劃。
背景1:客戶為國內(nèi)某空調(diào)企業(yè),主要為其下屬一家子公司做精益布局。該子公司主要配套空調(diào)室內(nèi)、外機控制器總成產(chǎn)品。這家企業(yè)原來為上海一家電子企業(yè),因為其生產(chǎn)環(huán)境及工藝要求無法滿足客戶需求及其他一些因素,后來申請退出控制器業(yè)務。而客戶借助這一契機,本著核心部件自制的原則,決定收購該企業(yè)。
背景2:目前為客戶配套控制器的廠商主要由合肥、深圳、杭州三家企業(yè)。因為客戶已經(jīng)收購了該企業(yè),所以客戶決定逐漸把這三家企業(yè)的業(yè)務拉回來自制。一則為了把控核心部件技術,二則為了節(jié)約外包成本。
背景3:客戶收購的子公司人才大量流失,導致企業(yè)運營不順暢,車間過程品質無法得到保障,生產(chǎn)效率低下。
針對上述三大背景下,客戶決定請博革咨詢針對該子公司整體布局進行改善,及未來產(chǎn)能擴容后工廠整體的布局提出解決方案。
二、如何開展?
2.1 現(xiàn)狀分析
博革咨詢首先針對該企業(yè)現(xiàn)況調(diào)研分析。發(fā)現(xiàn)如下問題點;
人員方面:
作業(yè)方式不合理(坐著作業(yè));
對現(xiàn)場浪費、問題無意識;
無生產(chǎn)節(jié)拍的概念,生產(chǎn)作業(yè)隨意,無緊迫感,生產(chǎn)率低;
設備方面:
孤島作業(yè),非連續(xù)流,DIP車間分為三段,手工插件至過錫爐段、補焊加錫段、功能測試段,線體間采用轉運車搬運,大量WIP及無法確保品質;
物料:
倉庫沒有目視化概念,無法確保先進先出,大量不良品、呆滯料堆積倉庫;
方法方面:
產(chǎn)線沒有SOP、首末件管控、關鍵崗位管控,過程品質無法保障;
工藝環(huán)境:
車間ESD及潔凈度無法滿足電子廠生產(chǎn)工藝。
2.2 博革咨詢提供方案
從布局改造著手,消除浪費
生產(chǎn)現(xiàn)場變孤島作業(yè)為連續(xù)流
如:DIP車間整線拉通,從手插段一直至FCT連續(xù)流。
裝配車間線體改造
裝配線作業(yè)方式轉變,由之前坐立作業(yè)改為站立作業(yè)
生產(chǎn)線平衡改造,通過工序ECRS原則,線平衡由之前68%提升至80%
工位改善
容器標準化,車間禁止紙質包裝箱入車間,并在倉庫拆包上線邊倉,大大改善車間環(huán)境。
物料由之前身后供料轉變成由前端供料,提高作業(yè)效率
工位器具,工裝擺放標準化。
生產(chǎn)線布局
基于3~5年預測量出發(fā),車間功能區(qū)面積,WIP面積經(jīng)過嚴格推算而出:
三年以后布局如下:
三、項目階段性成果
目前項目接近尾聲,整體方案已經(jīng)得到客戶高層認可,下一階段,著重完善車間細節(jié)規(guī)劃,及水電氣規(guī)劃。
作者:博革咨詢